當(dāng)前全國(guó)年鋼產(chǎn)量10億噸，其中建筑使用鋼材和型鋼突破9000萬(wàn)噸已近1億噸。到2024年上半年，在國(guó)家“大力發(fā)展裝配式建筑”政策引領(lǐng)之下，全國(guó)各地鋼結(jié)構(gòu)工廠也如雨后春筍，到處建廠招人就業(yè)。工廠建起很快，但項(xiàng)目“僧多粥少”，市場(chǎng)起步就產(chǎn)生“內(nèi)卷”，相互“比底”。

以門鋼加工為例。西南市場(chǎng)5年前，門鋼加工投標(biāo)每噸報(bào)價(jià)大家都在1500元左右。而近兩年到現(xiàn)在市場(chǎng)變化太大了，很多鋼結(jié)構(gòu)加工廠發(fā)現(xiàn)，自己投標(biāo)報(bào)價(jià)1500元就會(huì)“泥牛入海”，后面報(bào)價(jià)直掉到1200元，1250元仍然沒有希望。后面詳細(xì)了解讓人啼笑皆非，竟然競(jìng)價(jià)低到每噸900-950元中標(biāo)。

實(shí)際上，900元一噸的加工費(fèi)早兩年就成為鋼結(jié)構(gòu)加工制造工廠的“生存紅線”。工廠踩上“紅線”就面臨在“走鋼絲”，隨時(shí)面臨著“死亡風(fēng)險(xiǎn)”。

當(dāng)然，5年前的設(shè)備“青一色”老式設(shè)備，從下料，組立，門焊，一次矯正和鉚裝，電焊，二次矯正，一次清磨，拋丸，二次清塵，一次噴涂，二次噴涂，三次噴涂等等，幾乎純粹人工操作。人工成本要占到加工總費(fèi)用的35%~40%，輔材成本占25~30%，倉(cāng)管運(yùn)輸裝卸等等成本達(dá)10%。這就去脫80%。另外，資金占用成本高達(dá)20%。如果先預(yù)付30%，同時(shí)打款提貨，可省出10%利潤(rùn)。如果客戶拖提拖款，資金成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這就給制造工廠上了“緊箍咒”。資金實(shí)力強(qiáng)的工廠，還能夠養(yǎng)著工人扛下去。而資金實(shí)力弱的工廠，即使低價(jià)中了標(biāo)也撐不住，進(jìn)退兩難。

從目前的市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，價(jià)格還在“紅線”上徘徊，還沒有提升的氣候。為了搶到“粥”喝，各家工廠還在“比底”，何時(shí)翻身還看不到跡象。

海南鋼結(jié)構(gòu)